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__.03.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1576" |
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11.03.1942 |
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Abnahme |
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__.11.1943 |
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__.__.1944 Vermietung an CFR - Căilor Ferate Române
[RO]
"50 1576" |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 1576"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1576"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1576"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1576" |
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__.__.1957 |
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14.03.1957 Umbau
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (Henschel 27311/1943), Ersatzkessel war vorher in 52 1983 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 576-7" |
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01.08.1972 |
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z-Stellung |
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08.11.1972 |
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Ausmusterung [Hamburg-Rothenburgsort] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 903] |
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08.05.1973 |
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an Werner Hinrichs GmbH & Co., Lübeck [D]
"051 576-7" [mit Verkaufsschreiben 19.9035] |
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__.__.197x |
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++ [Hinrichs, Lübeck Hbf] |
Lebenslauf
