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02.10.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 253" |
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04.10.1939 |
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Probefahrt [Meiningen - Schweinfurt] |
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05.10.1939 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 253"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 253"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 253"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 253" |
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19.04.1960 |
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23.08.1960 Umbau durch Ausbesserungswerk Offenburg [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (BZA 270), Ersatzkessel war vorher in 52 1124 eingebaut (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 253-4" |
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24.10.1975 |
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z-Stellung |
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22.12.1975 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 22.12.1975] |
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30.12.1975 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Nür 21A M18 Fau vom 22.12.1975] |
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__.__.197x |
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Einsatz als Heizlok im Bw Mühldorf [D]
"050 253-4" [Winter 1975/76] |
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__.__.1976 |
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++ [AW Limburg] [2. Halbjahr 1976, bis spätestens 31.12.1976] |
Lebenslauf
