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28.01.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 338" |
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06.02.1941 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Eßlingen] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"41 338"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"41 338"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"41 338"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"41 338" |
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__.__.1961 |
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12.07.1961 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig
[D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Henschel 29956/19618), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "041 338-5" |
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04.12.1970 |
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z-Stellung [Lok mit Tender in Hameln abg.] [07.04.1971 in Hameln vh.] |
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23.02.1971 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 887] |
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04.03.1971 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul] |
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15.06.1972 |
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an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D]
"041 338-5" [mit Verkaufsschreiben 19.9060] |
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__.08.1972 |
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++ [DEUMU, Salzgitter-Hütte Nord] |
Lebenslauf
