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__.__.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 3139 ÜK" |
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__.12.1943 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"50 3139"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 3139"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 3139"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 3139" |
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__.__.195x |
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28.01.1955 Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (DWM 2654/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 1269 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "053 139-2" |
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24.02.1974 |
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z-Stellung |
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09.06.1974 |
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Ausmusterung [Ehrang] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 913] |
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19.07.1974 |
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an Ferrum GmbH, Saarbrücken [D]
"053 139-2" [mit Verkaufsschreiben 19.9129] |
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__.__.197x |
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++ [Ferrum, Karthaus] |
Lebenslauf
