__.__.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2391 ÜK" |
11.09.1942 |
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Abnahme |
19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 2391" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2391" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2391" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2391" |
__.__.1956 |
- |
08.05.1956 Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (WLF 16776/1943), Ersatzkessel war vorher in 52 3653 eingebaut] |
01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 391-0" |
06.06.1968 |
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z-Stellung |
02.10.1968 |
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Ausmusterung [Plattling] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 841] |
13.06.1969 |
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an Schrottag - Bayerische Schrott AG, München-Moosach [D]
"052 391-0" [mit Verkaufsschreiben 19.9958] |
__.__.19xx |
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++ [Schrottag, München-Moosach] |