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24.09.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1272 ÜK" |
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26.09.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] |
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12.04.1945 |
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31.06.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1272" |
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17.08.1946 |
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27.10.1946 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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07.08.1951 |
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29.03.1953 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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30.11.1953 |
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04.06.1954 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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07.09.1955 |
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17.04.1957 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Kohlenstaubfeuerung System Wendler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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04.04.1961 |
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03.07.1961 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.08.1962 |
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28.10.1962 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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08.09.1964 |
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10.12.1964 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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11.09.1967 |
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06.05.1968 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 9272-4" |
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25.10.1972 |
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Abstellung [Lok laut Betriebsbögen weiter im Einsatz] |
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06.01.1974 |
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z-Stellung |
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08.02.1974 |
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Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 4/74] |
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27.06.1974 |
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++ [Raw Potsdam, Prod.-Bereich P-Bn-Brandenburg] |
Lebenslauf
