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__.__.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1406" |
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10.06.1941 |
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Abnahme |
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01.08.1945 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"50 1406"
[obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone] |
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08.01.1946 |
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer [D]
"50 1406" |
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13.06.1946 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"50 1406"
[nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
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30.08.1947 |
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=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"50 1406" |
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15.10.1949 |
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=> SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"50 1406" |
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18.12.1951 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1406" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 406-7" |
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22.10.1970 |
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z-Stellung |
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27.11.1970 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Schweinfurt] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 884] |
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04.03.1971 |
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an Ferrum GmbH, Saarbrücken [D]
"051 406-7" [mit Verkaufsschreiben 19.9031] |
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__.__.197x |
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++ [Ferrum, Karthaus] |
Lebenslauf