Geschichte & HintergründeLänderbahnenOldenburgSachsenPreußenP 8P 10LieferungElberfeldBR 1739 001 - 39 01039 011 - 39 02239 023 - 39 03039 031 - 39 03839 039 - 39 05039 051 - 39 06039 061 - 39 07039 071 - 39 08239 083 - 39 11539 116 - 39 13139 132 - 39 17139 172 - 39 18639 187 - 39 19339 194 - 39 19639 197 - 39 19839 199 - 39 20939 210 - 39 21739 218 - 39 23039 231 - 39 24739 248 - 39 260VerbleibG 8G 8.1G 8.2G 9G 10T 3T 8T 10T 11T 12T 13T 13.1T 14.1T 16 / T 16.1T 18T 20BadenWürttembergBayernDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeFuhrparklisten | Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. P 10 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 11800 | Bauart: | 1'D1'-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1924 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen
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| Beheimatungen |
| 03.11.1961 | - | 22.11.1967 | Bw Karl-Marx-Stadt Hbf | |
| 22.02.1968 | - | __.12.1968 | Bw Dresden |
| Untersuchungen |
| 18.11.1966 | - | 17.12.1966 | Meiningen | L2 | |||
| 23.11.1967 | - | 21.02.1968 | Meiningen | L0 |
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