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__.__.1923 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"39 028" |
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14.07.1923 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"39 028" |
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22.11.1924 |
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07.09.1926 Abstellung [nicht genügend für 19 to Achslast ausgebaute Strecken vorhanden] |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 028" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 028" |
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04.06.1945 |
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17.10.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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19.12.1945 |
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11.07.1946 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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02.06.1951 |
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30.11.1953 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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04.11.1960 |
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21.02.1961 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 39E (Raw Halberstadt 166/1960) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
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21.01.1961 |
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Umzeichnung in "22 067" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "39 1067-6" |
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14.09.1970 |
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Abstellung |
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25.09.1970 |
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z-Stellung |
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19.11.1970 |
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Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 227/70] |
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28.11.1972 |
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++ [Raw Meiningen]
[ohne Kessel, Kessel (Raw Halberstadt 105/1960) 19.1972 in 03 243 eingebaut] |
Lebenslauf
