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25.05.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 5996" |
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27.05.1943 |
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Probefahrt [Kirchmöser - Genthin - Brandenburg] |
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28.05.1943 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Brandenburg West] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 5996" |
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18.03.1966 |
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18.04.1966 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 34012/1966), Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslagerstellkeilen] |
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18.04.1966 |
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Umzeichnung in "52 8163" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "52 8163-9" |
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05.09.1989 |
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30.09.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6 Untersuchung] |
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01.10.1989 |
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__.__.1992 Einsatz als Heizlokomotive im Bw Cottbus [DDR]
"52 8163-9"
[26.04.1990 Bw Cottbus vh]
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "052 163-3" |
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30.10.1992 |
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__.__.1993 Einsatz als Heizlokomotive im Bw Berlin-Schönweide [D]
"052 163-3" |
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18.12.1993 |
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z-Stellung |
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__.01.1994 |
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Ausmusterung |
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__.__.1994 |
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an Privat "52 8163-9" [Abstellung im Dampflokwerk Meiningen] |
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__.__.2003 |
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an CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe, Les Hopitaux-Neufs [F]
"52 8163-9" |
Lebenslauf
