| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BLW | Typ: | 05 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 14552 | Bauart: | 2'C2'-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1935 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen ausblenden |
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| Lebenslauf |
| 08.03.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "05 001" | |
| 08.03.1935 | Abnahme [vorläufig] | |
| 13.06.1935 | Abnahme [endgültig] | |
| 14.07.1935 | - | 13.10.1935 Präsentation bei der Jubiläumsausstellung "100 Jahre Eisenbahnen in Deutschland", Nürnberg [D] |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "05 001" | |
| 02.03.1943 | Unfall [während der Fahrt vor SF 2149 (Aalborg-München) Aufprall auf die im Durchfahrgleis des Bahnhofs Ashausen (Strecke Hamburg-Uelzen) stehende 93 543, beide Loks stürzten dabei um und wurden schwer beschädigt] | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"05 001" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"05 001" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 15.03.1947 | z-Stellung | |
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"05 001" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "05 001" | |
| 17.04.1950 | - |
22.12.1950 Umbau durch Krauss-Maffei AG, München [D]
[Modernisierung und Vereinheitlichung] [Krauss-Maffei wurde beauftragt, da hier der ehemalige BLW-Konstrukteur Wolf arbeitete] |
| 30.06.1952 | Unfall [D] [Flankenfahrt in Neuss. Beteiligter Sonderzug "Klingender Rheinländer" mit 50 2485] | |
| 08.07.1952 | - | __.01.1953 z-Stellung |
| __.05.1958 | z-Stellung | |
| 14.07.1958 | Ausmusterung [Hamm P] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 399] | |
| __.__.195x |
Überführung ins Ausbesserugnswerk Weiden, Weiden (Oberpfalz) [D]
[dort Abstellung und spätere optische Aufarbeitung unter Rekonstruktion der Stromlinienverkleidung] |
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| 30.05.1963 | an VMN - Verkehrsmuseum Nürnberg, Nürnberg [D] "05 001" [Tag der Überführung] | |
| 01.07.1996 | => DB Museum, Nürnberg [D] "05 001" |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |