| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BLW | Typ: | 41 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 14850 | Bauart: | 1'D1'-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 31.01.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "41 271" | |
| 18.04.1940 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"41 271" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"41 271" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"41 271" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "41 271" | |
| 17.12.1957 | - |
28.01.1958 Umbau durch AW Braunschweig
[D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Henschel 29652/1957), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler] |
| 13.06.1958 | - |
27.07.1958 Umbau durch Henschel & Sohn GmbH, Kassel [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "042 271-7" | |
| 01.08.1977 | z-Stellung | |
| 27.10.1977 | Ausmusterung [Rheine] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 06.10.1977] | |
| 15.09.1977 | an Unbekannt [mit Verkaufsschreiben 19.8528] | |
| __.02.1978 | an Stadt Rendsburg [als Denkmal vorgesehen] | |
| __.08.1982 | an REF - Rendsburger Eisenbahnfreunde e. V., Rendsburg "042 271-7" |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |