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21.04.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 144" |
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08.05.1939 |
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Probefahrt [Stargard - Altdamm] |
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08.05.1939 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesseungswerk Stargard] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 144" |
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05.12.1959 |
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20.02.1960 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Karl-Marx-Stadt [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 39E (Raw Halberstadt 103/1960) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "41 1144-9" |
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15.10.1974 |
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17.10.1978 Abstellung [Lok betriebsfähig abgestellt, zeitweise als Dampfspender eingesetzt]
[anschließend bis 15.05.1980 warten auf Ausbesserung] |
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07.04.1986 |
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Abstellung |
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06.08.1987 |
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Ausmusterung |
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06.08.1987 |
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__.__.19xx Einsatz als Dampfspender bei SMAD - Sowjetische Militäradministration in Deutschland, Ravensbrück [DDR]
"41 1144-9" |
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__.12.1993 |
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an SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum e. V., Chemnitz-Hilbersdorf "41 1144-9" |
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__.__.1999 |
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an IGE "Werrabahn Eisenach" e. V., Eisenach "41 1144-9" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 90 80 4111 144-8 D-IGEW] |
Lebenslauf
