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__.__.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2838 ÜK" |
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08.01.1943 |
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Abnahme |
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01.08.1945 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"50 2838"
[obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone] |
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08.01.1946 |
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer [D]
"50 2838" |
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13.06.1946 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"50 2838"
[nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
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30.08.1947 |
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=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"50 2838" |
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15.10.1949 |
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=> SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"50 2838" |
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18.12.1951 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2838" |
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__.__.1964 |
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06.04.1964 Umbau durch AW Bremen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (Henschel 28296/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 143 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 838-0" |
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04.06.1976 |
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z-Stellung |
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11.06.1976 |
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Ausmusterung [Crailsheim] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 11.06.1976] |
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08.09.1976 |
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an Privat, Werner Girrbach, Ötisheim [D]
"50 2838 " [mit Verkaufsschreiben 19.8540]
[1976 bis 198x im Bw Crailsheim und von 198x bis 199x im Bf Wilferdingen-Singen abgestellt. Seit xxxx ausgestellt im DDMM - Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum, Tuttlingen] |
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__.__.1993 |
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an Dampflokbetriebsgesellschaft, W. Girrbach, Ötigheim [D]
"50 2838 " |
Lebenslauf
