| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Henschel | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 25862 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1941 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf | |
| __.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 778" |
| 01.02.1941 | Abnahme |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 778" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 778" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 778" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 778" |
| __.__.1954 - 12.05.1954 |
Umbau durch AW Bremen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (DWM 2714/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 1285 eingebaut] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "050 778-0" |
| 21.12.1976 | z-Stellung |
| 22.12.1976 | Ausmusterung [Duisburg-Wedau] [gemäß ZTL Verf.200.2002 Fau 2/1] |
| __.__.1977 | an MEC 1962 - MEC Mannheim-Ludwigshafen 1962 e. V., Mannheim-Waldhof [D] "50 778" [Fahrzeug 1976-1983 im Bw Mannheim Rbf Hinterstellt] |
| __.__.1982 | an BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., Nördlingen [D] "50 778" |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |