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Verlagerungsbau
[Lok sollte ursprünglich als Krauss-Maffei 17112 gebaut werden]
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01.07.1944 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 3916" |
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05.07.1944 |
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Abnahme |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 3916" |
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07.03.1961 |
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20.04.1961 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Raw Halberstadt 179/1961), Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslagerstellkeilen] |
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20.04.1961 |
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Umzeichnung in "52 8017" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "52 8017-7" |
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02.05.1989 |
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14.07.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6/L0 Untersuchung] |
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15.07.1989 |
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__.__.199x Einsatz als Heizlokomotive im Bw Frankfurt (Oder) [D]
"52 8017-7" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "052 017-1" |
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11.12.1993 |
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z-Stellung |
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25.04.1994 |
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Ausmusterung |
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25.04.1994 |
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an Privat, Quellmalz [D]
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__.__.199x |
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an BEF - Berliner Eisenbahnfreunde e. V., Wandlitz-Basdorf [D]
"52 8017-7" [03.06.2001 vh] |
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__.__.200x |
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an Dampflokfreunde Berlin e. V., Berlin-Schöneweide [D]
"52 8017-7" [06.07.2005 vh] |
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23.04.2008 |
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Aufstellung als Denkmal, Kirchmöser [D]
"52 8017-7" |
Lebenslauf
