|
01.10.1942 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1393 ÜK" |
|
02.10.1942 |
|
Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Stargard] |
|
__.__.194x |
|
=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1393" |
|
15.03.1945 |
- |
15.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
09.10.1947 |
- |
18.05.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
25.05.1951 |
- |
02.07.1952 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.]
[mit Unterbrechungen, insgesamt 38 Betriebstage] |
|
17.12.1956 |
- |
24.10.1957 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
28.08.1963 |
- |
29.10.1963 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
|
01.06.1970 |
|
Umzeichnung in "44 0393-7" |
|
29.12.1981 |
|
Abstellung |
|
16.01.1982 |
|
z-Stellung |
|
27.12.1982 |
- |
31.01.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L7 Untersuchung)] |
|
31.01.1983 |
|
Umzeichnung in "44 1393-6" |
|
02.02.1988 |
|
Abstellung |
|
02.02.1988 |
|
z-Stellung |
|
17.05.1989 |
|
Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 12/89] |
|
28.03.1990 |
|
++ [Raw Meiningen] |
Lebenslauf
