|
29.07.1942 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1318 ÜK" |
|
31.07.1942 |
|
Probefahrt [Schwerte - Bestwig] |
|
03.08.1942 |
|
Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Schwerte] |
|
20.08.1945 |
|
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 1318"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
|
11.09.1945 |
- |
09.11.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
15.01.1946 |
- |
05.10.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
10.09.1946 |
|
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1318"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
12.09.1948 |
|
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1318"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1318" |
|
01.05.1950 |
- |
24.11.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
21.01.1951 |
- |
02.06.1951 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
28.12.1953 |
- |
31.01.1954 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
01.02.1954 |
- |
30.06.1954 z-Stellung [Lok vmtl. bis 15.07.1954 durchgehend abg.] |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "044 318-4" |
|
31.01.1977 |
|
z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Gelsenkirchen-Bismarck abg.] |
|
21.02.1977 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 21.02.1977] |
|
23.02.1977 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. BD Esn 21A M17 Fau 1/11] |
|
__.__.1977 |
|
++ [AW Limburg] [1. Halbjahr 1977, bis spätestens 30.06.1977] |
Lebenslauf
