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18.09.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 851 ÜK" |
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25.09.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Offenburg] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 851" |
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19.08.1966 |
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18.10.1966 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit geschweißtem Nachbaukessel (Raw Halberstadt 377/1966) und Ölhauptfeuerung] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 0851-4" |
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13.12.1981 |
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Abstellung |
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01.01.1982 |
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z-Stellung |
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15.06.1982 |
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20.07.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L6 Untersuchung)] |
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20.07.1982 |
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Umzeichnung in "44 2851-2" |
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21.07.1982 |
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Ausmusterung |
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27.07.1982 |
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an BKW Geiseltal - VEB Braunkohlenwerk Geiseltal, Großkayna [DDR]
"WL 5"
[andere Quelle: verkauft am 15.10.1982] |
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13.04.1983 |
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11.08.1983 Abstellung |
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12.08.1983 |
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26.12.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Kohlenstaubfeuerung (im Rahmen einer L7 Untersuchung)] |
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__.12.1985 |
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++ [Braunsbedra] |
Lebenslauf
