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29.03.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 300" |
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02.04.1941 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Oels] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 300" |
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18.01.1945 |
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30.11.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.12.1945 |
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03.01.1946 z-Stellung [anschließend bis 08.01.1946 warten auf Ausbesserung] |
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15.08.1951 |
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15.12.1951 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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25.03.1954 |
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31.03.1954 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.04.1954 |
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28.05.1954 z-Stellung |
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02.03.1965 |
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11.05.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 0300-2" |
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13.09.1981 |
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Abstellung |
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09.04.1982 |
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z-Stellung |
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08.02.1983 |
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17.03.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L7 Untersuchung)] |
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17.03.1983 |
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Umzeichnung in "44 2300-0" |
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07.07.1987 |
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Abstellung |
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15.09.1987 |
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z-Stellung |
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11.12.1987 |
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Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 14/87] |
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15.02.1988 |
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19.02.1988 ++ [Raw Meiningen] |
Lebenslauf
