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18.04.1944 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 7734" |
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19.04.1944 |
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Probefahrt [Wien Nordwestbahnhof - Hohenau] |
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20.04.1944 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Floridsdorf] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 7734" |
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11.06.1966 |
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24.09.1966 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 34122/1966), Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslager-Stellkeilen] |
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24.09.1966 |
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Umzeichnung in "52 8173" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "52 8173-8" |
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12.07.1990 |
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06.08.1990 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6/K7 Untersuchung] |
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07.08.1990 |
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__.__.1991 Einsatz als Heizlokomotive in Est Staßfurt [DDR]
"52 8173-8" |
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15.01.1991 |
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__.__.1991 Einsatz als Heizlokomotive im Bw Magdeburg [D]
"52 8173-8" |
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04.05.1991 |
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__.__.199x Einsatz als Heizlokomotive in Est Staßfurt [D]
"52 8173-8" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "052 173-2" |
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01.10.1992 |
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z-Stellung |
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12.02.1993 |
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an Privat, Claus-Peter Vedder, Celle [D]
"52 8173-8" |
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__.__.200x |
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an Dampflokfreunde Berlin e. V., Berlin-Schöneweide [D]
"52 8173-8" [Name: Barbara] |
Lebenslauf
