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[Fabriknummer nicht zweifelsfrei geklärt]
[möglicherweise Schichau 4028/1944 (siehe auch 52 5737)]
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__.01.1944 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 627" |
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31.01.1944 |
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Abnahme |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 627" |
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21.04.1961 |
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31.05.1961 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswek Stendal [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Raw Halberstadt 185/1961), Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslager-Stellkeilen] |
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31.05.1961 |
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Umzeichnung in "52 8020" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "52 8020-1" |
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21.07.1988 |
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30.08.1988 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zum Dampfspender, im Rahmen einer L6 Untersuchung] |
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31.08.1988 |
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__.__.1988 Einsatz als Dampfspender im Bw Kamenz [DDR]
"Dsp ?" |
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22.11.1988 |
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__.__.199x Einsatz als Dampfspender im Bw Dresden [DDR]
"Dsp ?" |
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21.11.1991 |
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z-Stellung |
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27.04.1992 |
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Ausmusterung |
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10.07.1993 |
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an Dampflokbetriebsgesellschaft, W. Girrbach, Ötigheim [D]
"52 8020"
[für DDMM - Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum, Tuttlingen] [12.08.2012 in Tuttlingen vh.] |
Lebenslauf
