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17.07.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 041" |
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20.07.1939 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Nied, Frankfurt (Main)-Nied] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"41 041"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"41 041"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"41 041"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"41 041" |
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10.04.1962 |
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22.05.1962 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig
[D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Esslingen 5249/1962), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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02.12.1966 |
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z-Stellung [nach Unfall] [Lok mit Tender im Bw Löhne abg.] |
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22.05.1967 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 796] |
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09.06.1967 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul/3] |
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__.12.1967 |
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++ [AW Bremen] |
Lebenslauf
