|
10.03.1940 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"01 1066" |
|
29.03.1940 |
|
Abnahme |
|
03.03.1949 |
- |
09.06.1949 Umbau durch RAW Mülheim-Speldorf [D]
[Aufarbeitung nach Abstellung, Entfernen der Stromlinienverkleidung, Anbringen von Kesselbekleidung und Umlaufblechen] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"01 1066" |
|
26.01.1954 |
- |
19.02.1954 Umbau durch AW Braunschweig [D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammerkessel (Henschel 28913/1954) und Heinl Mischvorwärmer] |
|
09.10.1957 |
- |
26.11.1957 Umbau durch Henschel & Sohn GmbH, Kassel [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "012 066-7" |
|
01.06.1975 |
|
z-Stellung |
|
26.06.1975 |
|
Ausmusterung [Rheine] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 1/1 vom 02.07.1975] |
|
28.11.1975 |
|
an UEF - Ulmer Eisenbahnfreunde e. V., Ulm [D]
"01 1066" |
|
__.__.1999 |
|
=> UEF-Historischer Dampfschnellzug e.V., Stuttgart [D]
"01 1066" |
|
01.01.2007 |
|
Vergabe der NVR-Nummer "01 1066"
[NVR-Nummer: 90 80 0012 066-1 D-HDS] |
Lebenslauf
