Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
Hersteller: | BMAG | Typ: | 01.10 |
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Fabriknummer: | 11318 | Bauart: | 2'C1'-h3 |
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Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Lebenslauf |
24.02.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 1062" | |
18.03.1940 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] | |
01.04.1945 | - | 20.06.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
21.06.1945 | - | 27.11.1947 z-Stellung |
20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"01 1062" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"01 1062" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"01 1062" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "01 1062" | |
04.04.1950 | - |
09.08.1950 Umbau durch PAW Henschel [D]
[Entfernen der Stromlinienverkleidung, Anbringen von Kesselbekleidung, Umlaufblechen sowie kleinen Windleitblechen (Sonderarbeiten 25 und 44, im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
28.01.1954 | - |
25.02.1954 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig [D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammerkessel (Henschel 28914/1953) und Heinl Mischvorwärmer (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
01.01.1968 | Umzeichnung in "011 062-7" | |
22.02.1973 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Rheine abg.] | |
12.04.1973 | Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 906] | |
08.05.1973 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mst 21A M22 Zlad] | |
__.08.1975 | ++ [AW Braunschweig] [Überführung nach Braunschweig am 20.04.1975] |
Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |