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__.03.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1584 ÜK" |
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27.03.1942 |
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Abnahme |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1584"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1584"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1584" |
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__.__.1961 |
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10.02.1961 Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (Krauss-Maffei 16521/1943), Ersatzkessel war vorher in 52 3407 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 584-1" |
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09.07.1974 |
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z-Stellung |
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27.09.1974 |
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Überführung -mit eigener Kraft (!)- von Crailsheim nach Augsburg |
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01.10.1974 |
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__.11.1974 Einsatz als Heizlok im Bw Augsburg [D]
"051 584-1" |
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05.12.1974 |
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Ausmusterung [Crailsheim] [gemäß Verf. HVB 21.211a Fau 916] [25.07.1975 in Karthaus vh.] |
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__.__.1976 |
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++ [AW Trier] [2. Halbjahr 1976, bis spätestens 31.12.1976] |
Lebenslauf
