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27.03.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1339" |
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30.03.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Brandenburg-West] |
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__.04.1942 |
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Indienststellung [Reichsbahndirektion Hannover] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1339" |
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19.03.1958 |
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28.04.1958 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [DDR]
[Rekonstruktion] |
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28.04.1958 |
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Umzeichnung in "50 3520" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "50 3520-9" |
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06.01.1989 |
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10.03.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6+ L0 Untersuchung] |
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07.03.1991 |
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Abstellung |
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25.12.1991 |
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z-Stellung |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "050 520-6" |
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16.09.1993 |
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Ausmusterung |
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16.09.1993 |
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an Privat, Claus-Peter Vedder [D]
"50 3520" |
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__.__.1997 |
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an VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen [NL]
"50 3520" |
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__.__.2022 |
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an BayernBahn GmbH, Nördlingen [D]
"50 3520"
[nach Teilzerlegung Ende 2021 bei VSM (zur Ersatzteilgewinnung für VSM und ZLSM)]
[als Ersatzteilspender] [nur Rahmen, Fahrwerks- und Kesselteile an BEM] |
Lebenslauf
