In der DDR
Nach 1945 machten neben schweren Zerstörungen auch anfänglich umfangreiche Demontagen den Alltag in dem während des Zweiten Weltkrieges umfangreich gewachsenen Werkareals aus. Anfang der 1950er Jahre änderten sich aber die Vorgaben für das Werk: Binnen kürzester Zeit wurde es zum größten Chemiestandort der DDR. Entsprechend wurde auch der Lokomotivfuhrpark erweitert und modernisiert. Eine noch stärkere Rolle als vor dem Krieg nahmen hierbei Dampfspeicherloks im leichten bis mittelschweren Rangierdienst ein.
Dampflokomotiven (DR-BR 65.10)
Dampfspeicherlokomotiven
Dampfspeicherlokomotiven (Zweitbelegungen)
Geschichte & Hintergründe
