BhKB - Bergheimer Kreisbahnen
1896 - 1912.

Ursprüngliche meterspurig. Paralell dazu Normalspur. Nachher auch teilweise umgespurt.

Zum 01.01.1913 durch den preussischen Staat übernommen.

1000 mm - 1-9
Hohenzollern 1191 1899 Mallet-Rimrott B'B-n4vt BhKB "1 lm"       Fahrzeug wurde verschrottet
Hohenzollern 1472 1901 Mallet-Rimrott B'B-n4vt BhKB "1 w"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1474 1901 Mallet-Rimrott B'B-n4vt BhKB "2 w"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1306 1900 Mallet-Rimrott B'B-n4vt BhKB "5 m"       Verbleib ist unbekannt

1000 mm - 10-22
Humboldt 236 1904 M.105 B'B-n4vt BhKB "10 sm"       Verbleib ist unbekannt
Humboldt 237 1904 M.105 B'B-n4vt BhKB "11 sm"       Verbleib ist unbekannt

1435 mm - 1-9
Hanomag 3128 1898 Lenz Typ b C-n2t BhKB "1 b"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1296 1900 Lenz Typ b C-n2t BhKB "2 b"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1390 1900 Lenz Typ b C-n2t BhKB "3 b"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1425 1901 Lenz Typ b C-n2t BhKB "5 b"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1487 1902 Lenz Typ b C-n2t BhKB "6 b"       Fahrzeug wurde verschrottet
Humboldt 265 1905 M.114 B'B-n4vt BhKB "8 nm"       Verbleib ist unbekannt
Humboldt 347 1906 M.114 B'B-n4vt BhKB "9 nm"       Verbleib ist unbekannt

1435 mm - 10-12
Humboldt 491 1908 M.114 B'B-n4vt BhKB "10 nm"       Verbleib ist unbekannt
Humboldt 689 1910 M.114 B'B-n4vt BhKB "11 nm"       Verbleib ist unbekannt
Hohenzollern 1599 1902 Mosel B'B-n4vt BhKB "12 nm"       Verbleib ist unbekannt

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