SNCB Baureihe 64 (ex pr. P 8)
Mit über 160 Fahrzeugen stellte die im Rahmen des Waffenstillstandes nach dem Ersten Weltkrieg nach Belgien gekommene Baureihe einen Stützpfeiler im Fahrzeugpark dar. Die letzten Lokomotiven wurden erst in den 1960er Jahren ausgemustert.

Neue Bezeichnung
BMAG 3617 1906 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.002"   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
BMAG 3625 1906 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.006"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 3959 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.009"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 4294 1909 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.024"       Verbleib ist unbekannt
Vulcan 2350 1907 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.134"   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
BMAG 3946 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.135"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 3941 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.136"   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
BMAG 3947 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.137"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 4049 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.143"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 4236 1909 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.144"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 4050 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.145"       Verbleib ist unbekannt
BMAG 4034 1908 pr. P 8 2'C-h2 SNCB "64.147"       Verbleib ist unbekannt

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