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Drei Lokomotiven gingen als Reparationsleistung nach Belgien. Sie wurden unter ihren bisherigen Betriebsnummern eingesetzt.

Stationiert waren sie im alten Bahnbetriebswerk Antwerpen Noord. Ihr Einsatz im Antwerpener Hafen endete bereits 1922. In diesem Jahr erfolgte die Ausmusterung aller drei Lokomotiven.