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Normalspur

Erstausstattung

Anfänglich beschaffte die Phoenix AG ihre Eisenbahnfahrzeuge in Normal- und Schmalspur bei der MGH - Maschinenbaugesellschaft Heilbronn.

MGH

1876

B-n2t

PHOENIX

Bestandsliste Normalspur

1912 wurden auf 23 km Normalspurgleis 12 Lokomotiven und 128 Waggons eingesetzt.

MGH	161	1883	V	B-n2t	Phoenix "251"
MGH	210	1885	V	B-n2t	Phoenix "252"
MGH	243	1888	V	B-n2t	Phoenix "253"
Henschel	3982	1893	Riebeck	B-n2t	Phoenix "254"
Phoenix	22	1895		B-n2t	Phoenix "255"
Henschel	4581	1896	Riebeck	B-n2t	Phoenix "256"
Wöhlert	524	1874		B1-n2t	Phoenix "257"
Phoenix	29	1899		B-n2t	Phoenix "258"
Vulcan	492	1873	(pr. G 3)	C-n2	Phoenix "259"
Hohenzollern	2720	1911	Crefeld b	C-n2t	Phoenix "260"
Hanomag	4579	1906		C-n2t	Phoenix "261"
Henschel	11396	1912	Bismarck	C-n2t	Phoenix "262"
Hohenzollern	3651	1917	Oberhausen	C-n2t	Phoenix "263"
BMAG	1561	1888	(pr. T 3)	C-n2t	Phoenix "264"
Hanomag	8828	1919	L 4906	D-n2t	Phoenix "265"

Zweitbelegung Normalspur

1903 wurde eine Hohenzollern-Lokomotive beschafft. Da zu diesem Zeitpunkt die Lokomotive mit der Betriebsnummer 251 bereits nicht mehr im Bestand weilte, wurde diese Nummer mit der neu beschafften Lok neu belegt.

Hohenzollern

1666

1903

Crefeld a

C-n2t

Phoenix "251"

Nummernsystem der VSt-Hüttenwerke Ruhrort-Meiderich

Hohenzollern	1666	1903	Crefeld a	C-n2t	VSt "D 7"
Hohenzollern	2720	1911	Crefeld b	C-n2t	VSt "D 9"
Hanomag	4579	1906		C-n2t	VSt "D 11"
Hohenzollern	3651	1917	Oberhausen	C-n2t	VSt "D 13"
Hanomag	8828	1919	L 4906	D-n2t	VSt "D 15"
MGH	243	1888	V	B-n2t	VSt "D 29"