|
__.__.1942 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1286 ÜK" |
|
__.10.1942 |
|
Abnahme |
|
23.02.1945 |
- |
05.11.1946 z-Stellung |
|
__.__.194x |
|
=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1286" |
|
01.07.1947 |
- |
16.02.1948 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
19.02.1949 |
- |
28.10.1950 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechung, in 09.1949 sieben Betriebs- und ein Ausbesserungstag] |
|
07.04.1951 |
- |
25.07.1951 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
13.04.1952 |
- |
15.06.1953 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechungen, in 02.1953 sieben, in 04.1953 fünf Betriebstage] |
|
01.12.1961 |
- |
26.02.1962 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
05.07.1965 |
- |
06.08.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
|
01.06.1970 |
|
Umzeichnung in "44 0286-3" |
|
05.12.1976 |
- |
05.03.1977 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
21.04.1977 |
- |
12.07.1977 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
28.04.1978 |
- |
20.09.1978 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
03.11.1978 |
- |
07.05.1979 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
30.10.1981 |
- |
14.11.1981 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
15.11.1981 |
- |
04.11.1982 z-Stellung |
|
05.11.1982 |
- |
08.12.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur Provisorischen mobilen Heizanlage (PmH) im Rahmen einer L6 Untersuchung, Rückbau auf Kohlefeuerung, nicht fahrfähig] [Übergangsform zwischen fahrfähiger Heizlok und nicht fahrfähigem Dampfspender] |
|
08.12.1982 |
|
Ausmusterung |
|
__.__.1990 |
|
++ |
Lebenslauf
