| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Hohenzollern | Typ: | 80 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 4629 | Bauart: | C-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1928 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| 08.05.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "80 030" | |
| 13.05.1929 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "80 030" | |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "80 030" | |
| 12.10.1961 |
Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verfügung HVB 21.213 Fau 583 vom 31.08.1961] |
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| 13.02.1962 |
an KBAG - Klöckner-Bergbau Königsborn-Werne AG, Unna-Königsborn [D]
"4" [2. Besetzung] [gemäß Verfügung des BZA Minden vom 19.0.1961] [nach erfolgter HU im AW Weiden] |
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| 13.02.1962 | Einsatz auf Zeche Königsborn 3/4, Bönen-Altenbögge [D] | |
| __.02.1962 | Genehmigung zur Inbetriebnahme [durch Bergamt Kamen] | |
| __.03.1962 | Genehmigung zur Inbetriebnahme [durch LfB] | |
| 01.01.1967 | Umzeichnung in "9" | |
| 01.01.1970 | => RAG - Ruhrkohle AG, BAG Westfalen [D] "D-724" | |
| __.01.1972 | Einsatz auf Zeche Heinrich-Robert, Hamm [D] | |
| 21.05.1974 | Außerdienststellung | |
| 12.07.1974 | Abmeldung bei DB und Bergamt | |
| 02.07.1974 |
an Privat, Essen [D]
"80 030" [hinterstellt im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen] |
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| __.__.1974 | an DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl [D] "80 030" | |
| 14.07.2011 | => SEMB - Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum, Bochum [D] "80 030" | |
| __.08.2018 | Umzeichnung in "KBAG 9" |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |