| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Jung | Typ: | 41 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 8692 | Bauart: | 1'D1'-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1939 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| 28.09.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "41 303" | |
| 02.10.1939 | Probefahrt [Frankfurt (Main)-Nied - Niedernhausen] | |
| 04.10.1939 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Nied, Frankfurt (Main)-Nied] | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "41 303" | |
| 19.08.1959 | - |
30.10.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Karl-Marx-Stadt [DDR]
[Rekonstruktion] [Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 39E (Raw Halberstadt 76/1959) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "41 1303-1" | |
| 25.04.1989 | - |
31.05.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zum Dampfspender, im Rahmen einer L6 Untersuchung] |
| 31.05.1989 | Ausmusterung | |
| __.09.1993 | an HNG - Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin e. V.", Röbel [D] "41 303" | |
| __.__.2012 | an PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] "41 303" [Lok in Lübbenau abg.] | |
| __.__.2022 |
an BayernBahn GmbH, Nördlingen [D]
"41 303" [als Ersatzteilspender für BEM Nördlingen] [25.09.2025 vh] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
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