| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. G 8.1 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 9402 | Bauart: | D-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1916 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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| __.__.1916 |
Auslieferung an KED Elberfeld - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Elberfeld [D] "5195 Elberfeld" |
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| __.__.1916 | Abnahme | |
| __.11.1918 | => ED Elberfeld - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Elberfeld [D] "5195 Elberfeld" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "5195 Elberfeld" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "5195 Elberfeld" | |
| 11.12.1925 | Umzeichnung in "55 3699" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "55 3699" | |
| __.__.193x | - |
14.02.1939 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Kaiserslautern [D]
[Sonderarbeit 558. Rahmenverlängerung, Einbau einer vorderen Laufachse, neue Bauart 1'D-h2] |
| 14.02.1939 | Umzeichnung in "56 753" [2. Besetzung] | |
| __.__.1945 | an NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] "4672" | |
| 05.09.1947 |
an HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"56 753" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] [Rückgabe] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"56 753" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "56 753" | |
| 05.07.1965 | z-Stellung [Lok mit Tender in Hohenbudberg abg.] | |
| 01.09.1965 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 759] | |
| 14.09.1965 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Köl 21A] | |
| 08.12.1965 | an Karl-Ernst Metzger GmbH & Co. KG, Witten [D] "56 753" [mit Verkaufsschreiben 19.6986] | |
| __.__.196x | ++ [Metzger, Witten Hbf] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Geschichte & Hintergründe