|
__.__.1940 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 495" |
|
28.11.1940 |
|
Abnahme |
|
20.08.1945 |
|
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 495"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
|
10.09.1946 |
|
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 495"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
12.09.1948 |
|
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 495"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 495" |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "050 495-1" |
|
25.04.1972 |
|
z-Stellung |
|
20.07.1972 |
|
Ausmusterung [Heibronn] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 901] |
|
05.10.1972 |
|
an Ferrum GmbH, Saarbrücken [D]
"050 495-1" [mit Verkaufsschreiben 19.9088] |
|
__.__.197x |
|
++ [Ferrum, Karthaus] |
Lebenslauf
