Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDeutschlandKDL 1LieferungVerbleibKV / UnbekanntBRDDDR52 001 - 50052 501 - 100052 1001 - 150052 1501 - 184952 1850 - 202752 2028 - 250052 2501 - 300052 3001 - 350052 3501 - 400052 4001 - 500052 5001 - 550052 5501 - 600052 6001 - 650052 6501 - 700052 7001 - 750052 7501 - 7793von SU gekauftBR 52 GR52 9195 - 9900BelgienBulgarienFrankreichItalienJugoslawienLuxemburgNorwegenÖsterreichPolenRumänienSowjetunionTschechoslowakeiTürkeiUngarnUSAVietnamErhaltenKDL 3KDL 4KDL 5KDL 7KDL 8GroßbritannienUSAVerlagerungsbautenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen | Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | MBA | Typ: | KDL 1 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 14349 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1944 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen
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| Beheimatungen |
| 11.10.1944 | - | __.__.194x | RBD Breslau | |
| 20.01.1946 | - | __.__.194x | Bw Berlin Anhalter Bf | |
| 14.07.1948 | - | 06.06.1958 | Bw Wustermark | |
| 26.06.1958 | - | 30.09.1958 | Bw Seddin | |
| 01.10.1958 | - | 02.04.1978 | Bw Wustermark |
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