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Hartmann / 3670 / 1913 / sächs. IV K / B'B'-n4vt / 750 mm Foto(s) vorhanden Beheimatungsdaten vorhanden Revisionsdaten vorhanden  
14.04.1913 Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen [D]  "180" 
19.04.1913 Abnahme 
__.11.1918 => Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen [D]  "180" 
01.04.1920 => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches "Sachsen 180" 
31.08.1924 => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]  "Sachsen 180" 
30.05.1926 Umzeichnung in "99 590" 
11.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D]  "99 590" 
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D]  "99 590" 
20.03.1967 - 15.11.1967  Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [D]  [Großteilerneuerung]
[nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Görlitz 8/1967) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer]
01.06.1970 Umzeichnung in "99 1590-1" 
20.09.1980 z-Stellung 
15.04.1981 an Stadt Oschatz, Oschatz [D]  "99 1590-1" 
11.05.1981 Überführung nach Oschatz [Lok sollte Denkmal werden, dann äußerliche Aufarbeitung]
28.06.1981 Ausstellungslok 1000 Jahre Stadt Döbeln 
__.__.198x - __.10.1985  Abstellung [Oschatz]
__.10.1985 Überführung nach Engelsdorf 
__.__.1989 Aufstellung als Denkmal im Raw Leipzig-Engelsdorf [D]  
13.08.1992 an IGP - Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V., Jöhstadt [D]  "99 1590-1" 
[seit 05.10.1994 betriebsfähige Museumslok]

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