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16.12.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1674 ÜK" |
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16.12.1942 |
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Probefahrt [Stargard - Altdamm] |
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17.12.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Stargard] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1674"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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25.05.1946 |
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19.08.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1674"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1674"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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04.06.1949 |
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09.11.1949 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1674" |
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09.01.1951 |
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13.03.1951 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [anschließend bis 11.06.1951 warten auf Ausbesserung] |
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07.03.1954 |
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11.10.1954 z-Stellung |
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__.01.1967 |
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__.10.1967 Abstellung
[anschließend in 11.1967 insgesamt 4 Betriebstage ohne einen Kilometer Laufleistung] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 674-0" |
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13.11.1975 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im AW Braunschweig, später im Bw Duisburg-Wedau abg.] |
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22.12.1975 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 22.12.1975] |
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22.12.1975 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Esn 21A M17 Fau 1/6] |
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__.__.1976 |
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++ [Bw Duisburg-Wedau] [bis spätestens 04.1976] |
Lebenslauf
