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16.01.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1657 ÜK" |
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18.01.1943 |
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Probefahrt [Schwerte - Bestwig] |
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19.01.1943 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Schwerte] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1657"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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17.08.1945 |
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11.12.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1657"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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15.01.1947 |
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18.03.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1657"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1657" |
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20.08.1950 |
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30.11.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.04.1967 |
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31.08.1967 Abstellung [Lok betriebsfähig auf "r" abg.] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 657-5" |
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16.01.1969 |
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06.07.1970 z-Stellung [anschließend bis 08.02.1971 warten auf Ausbesserung] |
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25.06.1975 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bf Karthaus, später in Kirchenlaibach abg.] |
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25.07.1975 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 1/1 vom 25.07.1975] |
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07.08.1975 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Nür 21A M18 Fau] |
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__.04.1976 |
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++ [AW Braunschweig] [17./18. KW 1976, zwischen 23.04 und 29.04.1976] |
Lebenslauf
