Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
Hersteller: | WLF | Typ: | 44 ÜK |
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Fabriknummer: | 9446 | Bauart: | 1'E-h3 |
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Baujahr: | 1942 | Spurweite: | 1435 mm |
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Lebenslauf |
__.__.1942 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1090 ÜK" | |
__.10.1942 | Abnahme | |
__.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1090" | |
07.08.1948 | - |
23.12.1949 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechungen, insgesamt 14 Betriebs- und 2 Ausbesserungstage] |
26.05.1951 | - | 09.04.1953 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
16.06.1953 | - |
29.04.1954 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechungen, in 10. und 11.1953 insgesamt 33 Betríebs- und 3 Ausbesserungstage] |
13.11.1954 | - | 07.02.1955 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
16.10.1965 | - | 18.11.1965 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
19.11.1965 | - |
29.12.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0090-9" | |
02.12.1976 | - | 30.03.1977 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
11.09.1981 | - | 18.07.1982 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
20.07.1982 | - |
24.08.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur Provisorischen mobilen Heizanlage (PmH) im Rahmen einer L6 Untersuchung, Rückbau auf Kohlefeuerung, nicht fahrfähig] [Übergangsform zwischen fahrfähiger Heizlok und nicht fahrfähigem Dampfspender] |
24.08.1982 | Ausmusterung | |
24.08.1982 | - | 08.10.1984 Einsatz als Provisorische mobile Heizanlage im Bw Stralsund [DDR] "PmH 2" |
09.10.1984 | - | __.__.198x Einsatz als Provisorische mobile Heizanlage im Bw Seddin [DDR] "PmH 2" |
03.04.1986 | - |
31.07.1986 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zum DEL, Dampfenergieerzeuger Lok (Dampfspender), im Rahmen einer L7 Untersuchung] |
01.08.1986 | - | __._198x Einsatz als Dampfspender im Bw Seddin [DDR] "Dsp ?" |
__.__.1989 | ++ [Bw Seddin] |
Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |