| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Schneider | Typ: | 44 ÜK |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 4712 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1942 | Spurweite: | 1435 mm | ||
Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 09.01.1943 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 767 ÜK" | |
| 30.01.1943 | Probefahrt [Offenburg - Sommerau] | |
| 02.02.1943 | Abnahme [Rerichsbahnausbesserungswerk Offenburg] | |
| 09.03.1945 | - | 07.06.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 767" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 767" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 10.02.1947 | - | 23.03.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 24.03.1947 | z-Stellung | |
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 767" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "44 767" | |
| 28.01.1952 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Blaf 29] | |
| 13.02.1952 |
an Administration des Domaines [F]
"44 767" [französische Staatsgüterverwaltung] [Lokomotive ging nicht in den Bestand der SNCF über und wurde nicht mehr in Betrieb genommen] |
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| __.__.195x | ++ |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Geschichte & Hintergründe