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__.11.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 1514" |
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18.11.1943 |
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Abnahme |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"52 1514" |
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28.06.1966 |
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10.08.1966 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [D]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 34120/1966), Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslager-Stellkeilen] |
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10.08.1966 |
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Umzeichnung in "52 8171" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "52 8171-2" |
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29.11.1989 |
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28.01.1990 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zum Dampfspender, im Rahmen einer L6+ L0 Untersuchung] |
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01.02.1992 |
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__.__.1992 Einsatz als Dampfspender im Bw Brandenburg [D]
"Dsp. ?" |
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17.09.1992 |
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__.__.199x Einsatz als Dampfspender im Bw Altenburg [D]
"Dsp. ?" |
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05.10.1993 |
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z-Stellung |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"052 171-6" |
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28.03.1995 |
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an Privat, Claus-Peter Vedder [D]
"52 8171-2" |
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__.__.1998 |
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Aufstellung als Denkmal, Lohmühlenmuseum, Tambach-Dietharz [D]
"52 8171-2" |
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__.07.2018 |
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++ [Tambach-Dietharz] |
Lebenslauf
![Esslingen 4738 - Privat
22.05.1998 - Tambach-Dietharz
Ralph Mildner [†]](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/essl_4738_52.jpg "Esslingen 4738 - Privat
22.05.1998 - Tambach-Dietharz
Ralph Mildner [†]")
