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23.04.1912 |
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Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"164" |
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29.04.1912 |
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Abnahme |
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__.11.1918 |
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=> Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"164" |
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01.04.1920 |
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=> DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches "Sachsen 164" |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Sachsen 164" |
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30.05.1926 |
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Umzeichnung in "99 574" |
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11.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 574" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 574" |
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01.02.1951 |
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26.08.1951 Vermietung an Mansfeld Bergbau Kombinat "Wilhelm Pieck" Eisleben [D]
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19.03.1964 |
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30.07.1964 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [D]
[Großteilerneuerung]
[nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Halberstadt 275/1964) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "99 1574-5" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "099 707-2" |
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20.12.1993 |
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an DBG - Döllnitzbahn GmbH, Mügeln (bei Oschatz) [D]
"99 574" |
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24.03.2001 |
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Abstellung [Mügeln] |
Lebenslauf
