| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | LHW | Typ: | pr. P 8 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1294 | Bauart: | 2'C-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1916 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.__.1916 |
Auslieferung an KED Kattowitz - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz [D] "2440 Kattowitz" |
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| __.__.1916 |
an KED Münster - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Münster [D] "2417 Münster" [2. Besetzung] |
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| __.11.1918 | => ED Münster - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Münster [D] "2417 Münster" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "2417 Münster" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "2417 Münster" | |
| 21.10.1925 | Umzeichnung in "38 1856" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "38 1856" | |
| 04.08.1945 |
an NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL]
"3853" [nach Kriegsende auf Veranlassung der Besatzungstruppen in die Niederlande überführt] |
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| 10.10.1947 |
an HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"38 1856" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] [Rückgabe] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"38 1856" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "38 1856" | |
| 21.02.1958 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Duisburg Hbf, später im AW Mülheim (Ruhr)-Speldorf abg.] | |
| 14.07.1958 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 399] | |
| 26.11.1959 | an Westschrott - Westdeutsche Schrott- und Abbruch GmbH, Essen [D] "38 1856" [mit Verkaufsschreiben 19.8295] | |
| __.__.19xx | ++ [Westschrott] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |