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__.__.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2557" |
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08.12.1941 |
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Abnahme |
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__.01.1943 |
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__.__.1944 Vermietung an CFR - Căilor Ferate Române
[RO]
"50 2557" |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld [D]
"50 2557"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2557"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2557"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2557" |
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__.__.1957 |
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01.02.1957 Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (BMAG 12577/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 6136 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 557-6" |
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20.02.1969 |
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z-Stellung |
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10.07.1969 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Wuppertal-Vohwinkel] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 863] |
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27.10.1969 |
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an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D]
"052 557-6" [mit Verkaufsschreiben 19.8719] |
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__.__.19xx |
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++ [DEUMU, Recklinghausen-Süd] |
Lebenslauf