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__.__.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2180" |
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06.03.1942 |
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Abnahme |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 2180"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2180"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2180"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2180" |
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__.__.1956 |
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21.01.1956 Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (Howaldtswerke 1609/1943), Ersatzkessel war vorher in 50 2731 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 180-7" |
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06.03.1976 |
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z-Stellung [20.05.1976 in Braunschweig vh.] |
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15.03.1976 |
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Ausmusterung [Lehrte] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 15.03.1976] |
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__.__.1976 |
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++ [AW Braunschweig] [1. Halbjahr 1976, bis spätestens 30.06.1976] |
Lebenslauf
