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__.09.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 566" |
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19.09.1940 |
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Abnahme |
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01.08.1945 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"50 566"
[obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone] |
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08.01.1946 |
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer [D]
"50 566" |
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13.06.1946 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"50 566"
[nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
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30.08.1947 |
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=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"50 566" |
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15.10.1949 |
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=> SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"50 566" |
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18.12.1951 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 566" |
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__.__.1960 |
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25.05.1960 Umbau duch AW Esslingen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (BZA 244), Ersatzkessel war vorher in 52 1296 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 566-9" |
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04.05.1973 |
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z-Stellung |
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24.08.1973 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Ulm] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 907] |
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28.11.1973 |
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an Rohstoffverwertung Günter Berg, Konstanz [D]
"050 566-9" [mit Verkaufsschreiben 19.9126] |
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__.__.197x |
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++ [Berg, Konstanz] |
Lebenslauf
