| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BLW | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 14877 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 25.04.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 146" | |
| 27.04.1940 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Brandenburg West] | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 146" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 146" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 14.10.1946 | - | 09.04.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 146" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 146" | |
| 15.04.1951 | - | 30.04.1951 z-Stellung [anschließend bis 19.07.1951 warten auf Ausbesserung] |
| 11.12.1952 | - | 31.12.1952 z-Stellung [anschließend bis 27.03.1953 warten auf Ausbesserung] |
| 01.04.1956 | - | 13.06.1956 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 21.05.1958 | z-Stellung [Lok ohne Tender im Bf Buchholz abg.] | |
| 30.09.1960 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 382] | |
| 12.10.1960 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Hmb 21A M27 Faul32] | |
| 14.02.1961 |
an Werner Hinrichs GmbH & Co., Lübeck [D]
"50 146" [mit Verkaufsschreiben 19.4010] [oder Nordisches Erzkontor?] |
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| __.__.196x | ++ [Lübeck] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |